コロナ騒動でバイトが無くなりウーバーイーツでも始めようかと格安で原付を探していたところ目に付いた3万のスーパーカブを落札しました。
レストア前現状
ヤフオクで三万で落札したカブです。87年式のスタンダードモデル。
以下ダメな点
- アイドリングが不安定
- 鍵をさすところが割れてる
- タイヤひび割れ
- リアブレーキ固着
- ブレーキランプ点灯しない
- 全体的にさびだらけ
レストア開始、の前に塗装
全体的にさびで見た目がよくなかったのでパーツ交換する前に塗装をすることにしました。でっかいさびをやすりで落とした後シリコンオフを吹いてプラサフを吹きます。
塗装のむらがひどいですがどうせこの後に色をのせるので気にしない。
そうしたら刷毛で塗料をがんがんに乗せていきます。むらとかは気にしません。間に乾燥を挟んで二回塗りしました。ほこりがついてしまいましたが特に気にしません。
使った塗料はアサヒペンの油性多様途カラー。この塗料はガソリンに弱いらしいので、上からウレタンクリアを吹きました。
レストア
というわけでレストアスタート
といっても基本的に消耗部品を交換しただけです。
以下交換パーツ
- エンジンオイル
- エアークリーナーエレメント
- キャブレターパッキン
- 前後タイヤ
- 前後タイヤチューブ
- 前後ブレーキパッド
- 前ブレーキケーブル
- 前スプロケット
- チェーン
- テールランプ球
- プラグ
- ガソリンホース
- 燃料コック
交換以外の作業としてはキャブレターオーバーホール、鍵をさすところが割れていたのでパテで穴埋め、ガソリンタンクの錆とりです。タンクの錆とりには花咲かGを使用しました。固着していたリヤブレーキは556を吹いて力業で動くようにしました。
アイドリングが不安定だったのは燃調が濃かったためで、エアスクリューの調整で改善しました。
不満点
素人整備ながら基本的にうまくいきましたが気に入らなかった点が二つ。
一つ目。センタースタンドが固着しきっていて使えない。調べたところあまりセンタースタンドを使っていなかったカブ特有の症状らしくどうしようもないので放置。
二つ目。後スプロケを交換しようとしたところねじが舐めてしまい交換を断念。舐めたねじを取り外せる工具を購入次第交換しようと思う。
完成
不満点もいくつかあるが完成。いろいろと雑だけど色味が気に入っているからよし。
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